Индуктивен стробоскоп с възможност за настройки и смяна на режими, пистолет за запалване

Професионален индуктивен стробоскоп за настройка на запалването, създадена за висока точност, надеждност и лесна работа при всички 12V бензинови двигатели. Подходяща е за автомобили, мотоциклети, лодки, селскостопанска техника, класически двигатели и двигатели с 2 или 4 такта.

Основни характеристики:

• Тип: Digital Timing Light с вграден тахометър
• Работно напрежение: 12V (поддържа и 6V двигатели чрез външно 12V захранване)
• Корпус: Удароустойчив ABS материал с висока издръжливост
• Дигитален дисплей: LED панел с висока видимост, показващ RPM, ъгъл на запалване и режими
• Индуктивен сензор: Удобна щипка за бързо и безопасно прихващане към кабела на първи цилиндър
• Ергономична дръжка: Пистолетен дизайн за удобство и контрол
• Поляритетна защита: Защитa от обърнат поляритет и претоварване

Разширени функции:

• Изключително точни измервания: стабилни сигнали от 0 до 10 000 RPM
• Настройка на аванса: регулиране и контрол на запалителния ъгъл
• Смяна на режими: избор между 2-тактов и 4-тактов двигател
• Фокусирана оптика: ярка светкавица и прецизно лещово насочване за работа дори при дневна светлина
• Диагностика: подходяща за вакуумни, механични и електронни запалителни системи

Защо е необходима стробоскопична лампа за запалване:

Правилното време на запалване е ключово за работата на всеки бензинов двигател. Неправилно настроеното запалване може да доведе до:

• трудно палене
• загуба на мощност
• висок разход на гориво
• нестабилен празен ход
• сериозни повреди като прогаряне на бутала, изкривени клапани или повреден колянов вал

Този тип уред позволява да се диагностицират всички тези проблеми навреме, както и да се направи фина настройка за максимална ефективност.

Висока яркост и видимост:

Уредът използва интензивна светкавица и прецизно фокусирана леща, което осигурява отлична видимост дори на ярка дневна светлина. Това позволява точно отчитане на маркировките без допълнителни светлинни източници.

Цифров дисплей и бутони за управление:

LED панелът показва:

• текущите обороти (RPM)
• запалителния ъгъл (Advance)
• режим 2T / 4T

Бутоните позволяват бърза промяна на настройките, увеличаване/намаляване на аванса и прецизно регулиране по време на тестове.

Индуктивен датчик – ключов компонент:

Индуктивната щипка се поставя около кабела на първи цилиндър, като стрелката трябва да сочи към свещта. Неправилна употреба може да доведе до:

• нестабилни показания
• неправилни или случайни светкавици
• липса на работа на лампата

Важно: избягвайте контакт с горещи части като изпускателен колектор, за да предотвратите повреда на кабела.

Широка съвместимост:

• стари класически автомобили
• мотоциклети и скутери
• лодки и бордови двигатели
• селскостопанска техника
• градинска техника
• всички бензинови двигатели с 2 или 4 такта (12V)

Свързване и подготовка:

• червена щипка – към +12V на акумулатора
• черна щипка – към маса
• индуктивна щипка – към кабела на първи цилиндър

След свързване насочете стробоскопа към шайбата на коляновия вал и съответната марка за запалване. Следвайте препоръките от сервизното ръководство на двигателя.

Предимства:

• висока точност и стабилни сигнали до 10 000 RPM
• подходяща за професионални механици и домашни майстори
• пести време, гориво и предотвратява скъпи ремонти
• удобна, лека и издръжлива конструкция